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Dettagli:
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| Colore: | rosso/blu o altro | Sedie: | 5 sedili |
|---|---|---|---|
| Tipo di energia: | ibrido plug-in | Altezza di larghezza di lunghezza (millimetri): | 4635x1775x1470 |
| Torsione massima ((Nm): | 207 N.m | Peso del veicolo (chilogrammi): | 1535 |
| Potere massimo (chilowatt): | 100 | Direzione: | A sinistra |
| Autonomia di volo elettrica pura (chilometri): | 55 |
FAW Toyota bZ4X 2022 Elite JOY Edition | Corolla Dual Engine E+ 2020 1.8L Comfort edition | |
Produttore | una Toyota | una Toyota |
livello | SUV di medie dimensioni | auto compatta |
tipo di energia | elettrico puro | ibrido plug-in |
tempo di commercializzazione | 2022.10 | 2020.04 |
motore | - | 1.8L 99hp L4 ibrido plug-in |
motore elettrico | Puro elettrico 204 cavalli | Ibrido plug-in da 72 CV |
Autonomia di crociera elettrica pura (km) | 400 | 55 |
Tempo di ricarica (ore) | Ricarica rapida 0,5 ore, ricarica lenta 7 ore | - |
Capacità di ricarica rapida (%) | - | - |
Potenza massima (kW) | 150 ((204P) | 100 |
Potenza massima del motore (kW) | - | 73 ((99P) |
Potenza massima del motore (kW) | - | 53 ((72P) |
Torsione massima del motore (N m) | 266 | 207 |
cambio | Casella di cambio a velocità singola per veicoli elettrici | Trasmissione continua variabile E-CVT |
LxWxH(mm) | 4690x1860x1650 | 4635x1775x1470 |
Struttura del corpo | SUV a 5 porte e 5 posti | Sedana a quattro porte e cinque posti |
Velocità massima (km/h) | 160 | 159 |
Tempo (s) di accelerazione ufficiale per 100 km | 7.5 | |
Consumo complessivo di carburante NEDC (L/100 km) | 13 | |
Consumo complessivo di carburante WLTC (L/100 km) | - | - |
Consumo di energia elettrica per 100 chilometri.(kWhZIOQkm). | 12.3 | 10.3 |
Consumo ufficiale di carburante (L) | ||
Periodo di garanzia del veicolo | 3 anni o 100.000 km | 3 anni o 100.000 km |
Costo totale stimato di manutenzione di 60.000 chilometri | - | 113540,0 yuan |
Lunghezza ((mm) | 4,690 | 4,635 |
Larghezza ((mm) | 1,860 | 1,775 |
Altezza ((mm) | 1,650 | 1,470 |
Base delle ruote ((mm) | 2,850 | 2,700 |
Traccia anteriore (mm) | 1,600 | 1,525 |
Traccia posteriore ((mm) | 1,610 | 1,520 |
Numero di porte (pc) | 5 | 4 |
metodo di apertura della porta | porta a dondolo | porta a dondolo |
Numero di sedili (piezzi) | 5 | 5 |
Peso del freno (kg) | 1,870 | 1,535 |
Massa massima del carico (kg) | ||
Massa a pieno carico (kg) | 2,465 | 1,975 |
Volume del serbatoio di carburante (L) | ||
Volume del vano bagagli (L) | 421 | |
Coefficiente di resistenza (Cd) | 0.28 | |
modello del motore | 8ZR | |
Dislocazione (mL) | - | 1,798 |
Dislocamento (L) | 1.8 | |
Modulo di assunzione | - | inalare naturalmente |
Disposizione dei cilindri | L | |
Numero di bombole (pcs) | 4 | |
Numero di valvole per cilindro (pc) | 4 | |
rapporto di compressione | - | - |
Fornitura di aria | DOHCB | |
Potenza massima. | - | 99 |
Potenza massima (kW) | 73 | |
Velocità massima di potenza.(rpm). | - | - |
Torsione massima (N m) | 142 | |
Tecnologia specifica del motore | - | - |
forma del combustibile | elettrico puro | ibrido plug-in |
etichetta del carburante | - | 92# |
Metodo di approvvigionamento di olio | - | EFI multipunto |
materiale della testina | - | di alluminio |
Materiale della bombola | - | di alluminio |
Norme ambientali | - | Paese VI |
Descrizione del motore | Puro elettrico 204 cavalli | Ibrido plug-in da 72 CV |
Tipo di motore | Magnete permanente/sincrono | Magnete permanente/sincrono |
Potenza totale del motore (kW) | 150 | 53 |
Potenza totale del motore (P) | 204 | 72 |
Torsione totale del motore (N m) | 266 | 207 |
Potenza massima del motore anteriore (kW) | 150 | 53 |
Torsione massima del motore anteriore (N m) | 266 | 207 |
Potenza massima del motore posteriore (kW) | - | - |
Torsione massima del motore posteriore (N m) | - | - |
Potenza integrata del sistema.(kW). | - | 100 |
coppia complessiva del sistema fN m) | - | - |
Tipo di batteria | Batteria al litio ternario | Batteria agli ioni di litio |
Garanzia della batteria | 10 anni o 200.000 chilometri | 8 anni o 200.000 chilometri |
Capacità della batteria (kWh) | 50.3 | 10.5 |
Densità di energia della batteria.(Wh/kg). | 152.0 | - |
Batterie di ricarica | Ricarica rapida 0,5 ore, ricarica lenta 7 ore | . |
・ Interfaccia di ricarica rapida | - | |
Temperatura della batteria | bassa temperatura • riscaldamento | - |
sistema di gestione | • raffreddamento liquido | - |
Colonna di ricarica | • 1 standard | - |
Descrizione della scatola di cambio | Casella di cambio a velocità singola per veicoli elettrici | Trasmissione continua variabile E-CVT |
Numero di ingranaggi | 1 | Continuo addestramento |
Tipo di trasmissione | Trasmissione a rapporto fisso | Trasmissione elettronica a variazione continua (E-CVT) |
modalità di guida | azionamento anteriore | azionamento anteriore |
Tipo a trazione integrale | - | - |
struttura differenziale centrale | - | - |
sospensione anteriore | MacPherson indipendente | MacPherson sospensione indipendente |
Persona di contatto: Mr. Song
Telefono: +8618538868099
